电动燃油泵是电喷发动机燃油供给系统的”心脏”，电动燃油泵是连续不断地把燃油从油箱吸出，给燃油系统提供规定压力和流量的燃油的装置。基于电动燃油泵的功能可知电动燃油泵的性能的好坏将直接影响发动机的工作性能。

  电动燃油泵:电动燃油泵相比机械式的确有一些优势。通电后，电动燃油泵可以独立地运转。接通开关后，它们就可以泵送燃油:机械式燃油泵在输送燃油前，发动机必须发动或运转。另一个好处是电动燃油泵的安装位置叮以距离发动机更远，这样，发动机产生的热量就不会使油泵内产牛蒸汽，因此，可以减小气阻的风险。  电动燃油泵可以更好地配合装有计算机控制系统的汽车工作。另外，电动燃油泵消耗更小的摩擦功率。电动燃油泵还能比机械式燃油泵产生更高的压力:根据发动机和制造商的不同，平均泵压力为15-60psiu。

  常常用的如同下那些电动三轮然油泵:气泡管式和风叶茶叶式。  展示的是掌握直流自动燃料泵的用电线路:直流电大小从蓄锂电池輸出，但是流到易熔线(图下间)。易熔线与燃料泵保险丝面板旋钮连接。点火装置面板旋钮接起时，ECC交流主机交流电源保险丝面板旋钮内的磁圈通电，使ECC交流主机交流电源保险丝面板旋钮面板旋钮愈合。当交流主机交流电源保险丝面板旋钮面板旋钮愈合时，燃料泵保险丝面板旋钮磁圈会继续通电。已经通电，泵保险丝面板旋钮面板旋钮就会变愈合，但是直流电大小借助1个常闭的延时电路面板旋钮。后来，直流电大小通到直流自动燃料泵，使泵直流自主观因素启动。

控制电动燃油泵的电路

  如何延时开关按钮是一个-个应急安全装置，只有发起机遭受到儿童意外相碰或再次突发安全生产事故，都要中断电路原理。这样一来以防再次突发磕碰时，气油泵再继续传送或溅出气油。

  波浪管式智能柴油泵。在波浪柴油从柴油汇入水箱米互乏化油器管式智能柴油泵中安全应用了五金件波浪管，而并非膜片。伸展或减少波浪管时可呈现抽力和各种压。图4-11表达波浪管式智能柴油泵安全应用电磁能炉波电感磁圈来偏高或下降波浪管。当电压电压通到电磁能炉波电感磁圈时，电枢被抓住往下移动式，使五金件波浪管张拉，真空度将柴油吸取到。当电枢去往低开点，电磁能炉波电感磁圈接地线，电压电压断电，紧接着回位气弹簧向前推波浪管，因而呈现各种压，强迫柴油后流柴油泵并举入化油器。

波纹管式电动燃油泵

1-进口单向阀 2-触点 3-回位弹簧 4-蓄电池止极(B+) 5-电磁线圈 6-铁芯 7-真空膜 8-出口单向阀

  叶轮叶片式燃油泵。叶轮叶片式电动燃油泵，该泵位于油箱内。这种泵有儿种不同的样式，波纹管式电动燃油泵其中一种。电动机总成由电流控制。当电动机转动叶轮时，燃油从泵的进油口处吸入。燃油经过加正后，从出油口送出，然后输送给发动机。进油端的叶轮起到蒸汽分离器的作用。该装置以3500r/min的转速运转。卸压阀保持燃油泵压力一直处于60~ 90 psi-在最极端的条件下，燃油泵会输送比发动机能消耗的量更多的燃油。叶轮的结构设计使得它--侧产生吸力，另一侧产生压力。通向油箱的进油口与产生吸力的一侧相通。燃油经过泵的出油口被输送给喷油器。

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