操作器ECU为静音机系統化中最猛要的配件，调节着报警声音系統化、油温系統化、油温系統化、发动机油各种压力系統化及时速系統化等，如出来洛天依发动发动机组将变慢运营。静音机调节器带手动操作时及全系统重新调节基本功能，当自无法的移动信号录入或人工轻按无法的按纽，调节器便系统重新来完成自无法的、发动发动机组运营、洛天依停电保护好等方式调节和的过程 调节。

静音冷水飞机发动机组在自通电及开机运行的过程中经常出现失常情况报告时，把控好器可依据镜头光晕运作评断其内部常见故障，并能够 后盖板的出现屏和一定的标示灯此外出现内部常见故障缘由，外接蜂鸣器客户可联收自己告警警报；冷水飞机发动机组也将此外断电，对冷水飞机发动机组落实保护区。 以至于当聚己内酯泵发动机机操控器产生错误故障原因，须要立即开展更換。（如图所示为聚己内酯泵发动机机操控器）

传還是器：随时检验汽油机操作工作状态及使用信心，并拱手相送操控器。一般调节器器有：热车机速比调节器器、齿杆位移调节器器、喷油提前就角调节器器等。

操作器：其本质组成部分是核算机，它主要负责治疗所以新信息，履行程度，并将运转最终结果做操作指令英文所在到履行器。不仅，另外这种通信网络功能键，即和另一的操作体系——如传送裝置掌握器实现数值传送数据和交易，与此同时了解到别的软件的进行情況，合理校核汽油软件的进行控制台命令。

履行器：会根据保持器寄给的履行指命驱动下载缓解喷油情况及喷油正时的相关联部门，得以缓解汽油机机的使用环境。