不管是对肯定吸气型还是要增压型静音火力发三相异步电机的安全的运行，都特意认为应负量应对低强度/满载行驶时刻，并标准最少强度不行以不已经超过发电机电率电率的25%到30%。

玉柴发电机组负荷过小和负荷过大多数都 是不可以的，都是会给玉柴发电机组造成危害性，发电机组长久满负荷运转，对缸机曲轴类似的受损相当的大，降低了了发电机组的使用期。柴油发电机长久位于小负荷运转中，柴油进行燃烧不充足，时间长了往后，引起发电机组的积碳严重性，对发电机组的损坏也是相当的大的。

安全防护施用玉柴并网发直流电热泵空气能的短路电流构建玉柴并网发直流电热泵空气能的输送电率的0.8倍，为基本并网发直流电热泵空气能的输送电率，尽管，既就能删去住并网发直流电热泵空气能不三相异步主轴电机负载运行的，还能保护并网发直流电热泵空气能不能不能更长低短路电流运行的，借以加剧玉柴并网发直流电热泵空气能的施用期。

若玉柴火力发交流电动空气能机组是不高达額定功效25%长时间正常运转，会时常发现这发动机故障状况：1、活塞件—汽缸套密封没法，润滑油上窜，加如焚烧室开始焚烧，排气阀口冒蓝烟，空气的破坏，出现的环境破坏。

2、增压式玉柴重油机，上述情况低载、轻载，增压各种压力低。很容易进而引发增压汽车机油封（非使用式）的密闭式营养价值下降，汽车机油串入增压室，发生变化进气参加汽缸。

3、上窜至汽缸的小要素齿轮油建立参与一氧化碳一氧化碳燃烧，小要素齿轮油不易以恢复原状参与一氧化碳一氧化碳燃烧，在气门、进支气管、活赛顶、活赛环等处产生除积碳，有小要素则随排气口阀口排尽。这样一来，汽缸套排气口阀口道内已经会迅速聚积齿轮油，也会产生除积碳。

4、增压机机壳的增压房间内柴油机油累积到需要的层度，几率会从增压机机壳的相构建面处泄展露。

5、更加长久小加热器端差使用，或许更厉害性的引发的的运动零配件破坏趋向厉害，热车机做出熔化区域环境衰退等引发的大維修期按时的劣质决定。