ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

熄车后，玉柴打着机打着机变档器挂空档，此车坚持跳跃时，变档器一轴终止平移，副轴和二轴的各种蜗轮蜗杆轴都终止了平移，而二轴在车辆跳跃中高速度平移。变档器各种蜗轮蜗杆轴都始终维持匀速直线运动感觉，迸溅液压油防锈滞后效应不要产生了，这会使二轴上各蜗轮蜗杆轴轴孔内的滚针轴套得没有无忧的防锈而好快烧损。

全柴发起机出现了出现故障，车子不可以行驰情况时，必要拖行，距里以上100m时，必要卸下来齿轮驱动下载软件轴与驱动下载软件桥间的联接法兰盘，用安全绳将齿轮驱动下载软件轴捆在主梁上，使驱动下载软件桥与齿轮驱动下载软件轴分不开。拖拉时的行驰情况网络速度不容许以上60km/h，除非也会致使二轴滚针轮毂轴承破损。

的维修保养时，应留意查传动齿圈压缩机润滑油面，换挡器内的传动齿圈油应加以到电机外壳后侧的螺塞位址，以一半多能从该孔中外流传动齿圈油为宜。(缺油会从而从而造成换挡器早期时候破损，油不能也会从而从而造成发烫)小轿车行驶的2000~2500KM，首要次稳步发展制的维修保养时，应将换挡器传动齿圈油拆换掉、加以新油。拆换传动齿圈油时，最好是在热车工程下使用，已经换油要都按照正厂規定行程或周期公式实际操作。

换档比较有难度打火机故障的排除故障。先实施常规体检变速箱箱杆各联系步位要不要松旷。要也不是，再细心地实施常规体检要不要因同部器锥环划痕引致 引致换档比较有难度。应当按照拆开打火机变速箱箱器进两步实施常规体检同部器锥环与锥体加上的情况，其轴径气隙应≥0.60mm。若气隙不除此条件，原因分析锥环与锥体都靠死，还没有静静摩擦力力呈现，自然环境会使换档比较有难度，在这时应实施维修或换新同部器前壳。

掉档发动机故障的在排除。调速器掉档主要原故将会是档位锁扭簧弹簧弱化或档位锁销有损坏情况严峻。换档拨叉滑块有损坏情况严峻会导致滑套气隙过大，档位不会挂个啮合齿全齿紧密连接具体位置，啮合齿有损坏情况严峻，如偏磨，也会会导致调速器掉档。应拆装调速器，替换已有损坏情况严峻的元件。