康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新新一代 一代X10柴油车打火机较大功效450hp(335kW)，拥有重卡苛求工作需要量，为总重26至44吨的小轿车提高轻考评、宽敞型的动力确定，较大化提拔小轿车合理有效负荷学习能力。但是，该打火机可兼容低软件平台入口驾车室设计的概念，拥有中国城市运营的需要量。和X15软件平台似的，新一代 X10类型打火机也可符合于许多燃油，估计将提高氢内然机和沼气的出现打火机确定。

最新X系手机平台热车机通过双顶置凸轮轴轴装修制作，控制复燃和热率取得升高，同一时间便利配装会高效的热车机行车制动传动装置。X系热车机通过了品质可靠的降热胀冷缩装修制作，变少热车机热胀冷缩伤害，同一时间依托于品质可靠的缸体生产制作工艺，进一个步骤消除厂品自重。

X10打着机用康明斯公布XPI超长压汽油喷射出系统及电动伸缩印刷废气旁通增压增压机，与同排量欧六打着机相对比，汽油经济发展型升高最低能够达到7%(有些不同工程有些地域差异)。再者，X10打着机顶值扭距敢达2300Nm，升高打着机出错高速度及汽车贺驶能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)热效率领域内，使用康明斯近期的紧密型平行(HDCC)后清理机系统的，X10打着机可确保欧七极低减排政策法规特殊要求。HDCC模快化设计的概念集成系统的双决定性催化氧化保存(SCR)设施，并的安装了双车用磷酸二氢钾喷出机系统的，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，喷出车用车用磷酸二氢钾水悬浊液，确保极低减排。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机使用高效、性价比最高的缸内直喷稀稠焚烧科技，会令用零碳绿氢清洁燃料，额定功率履盖400-530hp(298-395kW)，基线发动机功率自由高达2600Nm。有700bar低压大发热量储氢体系，由X15H氢柴油机提高动力机的重形货车，不断可提高超1000Km的潜在性笔记本续驶表。氢柴油机车子加氢周期短，仅需1两钟头差不多。

X15现代化汽油发起机配用康明斯2017最新XPI超宽压气油喷射出整体，效率覆盖率450-650hp(335-485kW)，最低值扭距自由高达3200Nm。适用B100微生物汽油可减轻70%的碳排出，适用加氢常绿植物油(HVO)可机体再生生物质最低可减轻90%碳排出。

康明斯X编15L多气体燃料热车机X15N起行为运行可降解产生锅炉燃料，为货柜车展示400-510hp(298-380kW)动力机工作输出，顶值功率达2500Nm。配装大存储容量液化石油气气(LNG)储气罐，轻型伸位车可确保1000千米的电池续航路程。因此，X15N通过禁音构思，燥声小，越来越适用大都市运营服务。