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2、现场报道维修保养时拆出来4个汽缸的喷油器采取校准。具体化具体方式是:用只字螺丝帽帽刀变动喷油器变动螺丝帽帽，因为变动出显正相关改变，逆时针转动时就能否伴因为喷液压力提升，与之相对来说采取顺时针方向转动时就能否伴因为喷液压力缩小。后续把喷液压力调至175MPa就能否了；体检到第三汽缸喷油嘴有窜油印记，等级划分确保了错误码大部分是造成在第三汽缸。

3、把喷油嘴偶件换了，怠速旋转汽油启驱动力，观察分析到排气阀管的排烟机呈淡蓝色，由几次检测经验值个人总结断定排气管冒不环保的黑烟是2.汽缸喷油器窜油，其主要发动机故障是汽油在自燃房间内自燃正常值生成的排气管冒不环保的黑烟。

4、取下汽气缸体做好体检，测试汽气缸体进、排气阀门可不可以关机周密部署。

5、按技術应用必须拆下来连杆杆件连杆引擎，在检修中找到而会导致柴油发动机车车燃燒错误的最主要错误码是积碳卡“死了”连杆杆件环内的油环槽和油环压缩弹簧。经修理服务老师傅对连杆杆件环内的油环清洗、装配、操作，完整修理服务工作，柴油发动机车车机的连杆杆件连杆引擎基本技術应用明文规定后，坏点重新打火柴油发动机车车机，康复平常。