康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新这一代X10柴油密度起心理大功效450hp(335kW)，足够需要重卡严厉工作状况意愿，为总重26至44吨的设备提高轻程序化、狭窄型驱动力选，大化提高自己设备很好的动载荷程度。或者，该起心理可兼容低出入口驾驶技术室制作，足够需要省会城市经营意愿。和X15服务平台一样的，升级版X10产品系列起心理也可用做于各种各样助燃剂，预计在将提高氢四冲程热车机和沼气池起心理选。

最顶配X品类渠道打火机主要包括双顶置轴承轴规划，进行自燃和热效应同质性提高，时候有利配装更多效的打火机驻车制动器。X品类打火机主要包括了专业的降滚动矛盾规划，减低打火机滚动矛盾损耗，时候凭借专业的缸体铸造厂流程，进步骤减缓厂品容量。

X10打火机适用康明斯近期XPI超长压柴油压喷射程序及电动伸缩印刷废气旁通涡轮增压增压器机壳，与同排量欧六打火机对比，柴油经济性型提高自己比较高能达7%(多种过量空气系数无所异同)。因此，X10打火机顶值扭距将高达2300Nm，提高自己打火机反应速度快及货车安全驾驶功能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)最大功率标准内，充分运用康明斯公布的宽敞型交叉式(HDCC)后治疗模式，X10发起机可考虑欧七超底废气排出规范规定。HDCC输出框架制定集成系统双选取性离子液体恢复备份(SCR)提升装置，并进行安装了双车用尿素盐溶液喷洒模式，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，喷洒车用车用尿素盐溶液水盐溶液，做到超底废气排出。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机利用极有效率的缸内直喷黏稠燃燒新技术，可让用零碳绿氢燃剂，工率遍布400-530hp(298-395kW)，峰峰值转矩高达到2600Nm。有700bar超高压大容积储氢系统软件，由X15H氢柴油机给出扭力的重形牵引车，预测可给出超1000km/h的存在继航公里数。氢柴油机维修加氢时长短，仅需1五20分钟上下。

X15高级静音车起心理设备康明斯近期最新XPI过高压气油噴射系统软件，工率合并450-650hp(335-485kW)，峰峰值扭距超过3200Nm。采用B100海洋生物静音车可增多70%的碳污染物，采用加氢常绿植物油(HVO)可再生性能力生物质最底可增多90%碳污染物。

康明斯X系统15L多气体燃料热车机X15N起动因操作可机体再生沼液油料，为翻斗车打造400-510hp(298-380kW)动能输入，最高值扭力达2500Nm。配装大体积汽化气(LNG)储气罐，轻型带领车可达到1000Km的手机续航航空里程。显然，X15N主要包括静音模式设计的，轰鸣声小，异常最适合大都市运营策划。