208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 大体外形尺寸 | 柴油耗 | ||
| 静音机款式 | SC9D310D2 | 工作效率 | L/h |
| 柴油发动机机类型 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 点燃的方式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 标准气缸连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气门数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 过程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 收缩比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油控制系统 | |
| 喷油开始角 | 6°BTDC | 喷高压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 为宜740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 看上去厚度 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机械设备制造式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴高速旋转领域 | 逆时针(从飞轮端看) | 开起负压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃剂 | 轻汽油 |
| 配气部门 | 润滑剂控制系统 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 湿润方案 | 负压溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴驱动传动齿轮方式 |
| 冷态气门宽度 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 润滑油滤芯 | 旋装全流式的 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 液压油出水量 | 极大 19L(5.02gal.) | |
| 较小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 倾斜25° | |
| 揭开开启 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑剂油 | 参考资料运用日常护理表明书 |
| 冷确模式 | 静音机数剧 | ||
| 制冷的方式 | 谈水间歇冷却水 | 放置冷却液访问量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却塔液体积 | 12L( 3.17gal.) | 闭式冷却塔液热盘亏 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅发起机) | 中冷器热毁损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 心理压力设备 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气访问量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵 | 离心力式,三角带发挥 | 改装排气管热度 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵联通流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管高温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 很大能障碍 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气装置 | 3kPa (新空气滤芯) |
| 揭开温. 82°C | 6kPa(脏活性炭滤芯,需拆卸) | ||
| 开全高温. 93°C | 改装排气管控制系统 | 10kPa(极限) | |
| 电扇 | 见风式,氟塑料空调风扇 | 很高同意气温 | 2000m |
| 直经762mm, 10片 | 中冷器压力差标准值 | 10kPa | |
| 显卡功耗8 kW | |||
| 电气平台 | |||
| 发电量机 | 28V×55A | 蓄动力电池工作电压 | 24V |
| 相电压调理器 | 内嵌式式,集成系统三极管式调准器 | 铅酸电池箱容积 | 180AH |
| 打火电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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