活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．火力发电动空气能热泵机组连杆 (1) 连杆高强螺钉断：连杆高强螺钉是专门用件，不能够草率所采用沒有的材料来替换。凡因烧瓦让发兰后的高强螺钉或经三回这紧度后用的高强螺钉应调换新件。连杆高强螺钉损伤的现象大多以锁固扭距不足之处，使高强螺钉维持获得难治震荡而损伤。 这时高强螺钉头与连杆盖按交往面中有破损圆滑的划痕。如果你感觉连杆大的花销项目被烧发兰，则是是由于烧瓦产生了中高温让高强螺钉的材料变质造成。

(2) 连杆活塞杆销衬套更換后（注意力衬套油孔对正连杆小头集油孔），如何销孔配 合齿隙过小，可刮衬套或用同孔的直径的铰力扩孔施用。铰孔时最佳是把连杆摆到立 钻或立镗上放置校核衬套孔保持垂直度后就可以铰，以免连杆大部分孔与衬套孔管理轴线平 行度能够超差。

(3) 列举情况下时的连杆可不可以再应用：因活塞环销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅又想了损坏频发者。 信息提示：充当烧连杆瓦，从连杆瓦客观实在質量来 讲，核心是精粗生产加工厚度有误合条件，使协调一致空隙过 小而形成。见图2-5-16。在精粗生产加工瓦面时，0.3与 1 5这一方面是被消去的，即瓦的两端高比两边部 位薄。轴瓦合格证不一定可不可以试检。辦法是按法规力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外观抹上红丹粉，转 以下曲轴。取下查看轴瓦，0.3与15前半部暂时的不 应受磨。但标记唇处的0.3与15前半部应受磨，否 则证明文件该处精粗生产加工空位过小，从而导致协调一致空隙过小。 彻底解决辦法：用180的水砂纸轻抛应用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

柱塞的柱塞环上半部铲缸或烧伤或断裂，原因分析多是喷油器雾化吸入欠佳，也产生 滴重油（喷头卡、解锁汽压低于正常），提供的油视角过大，长時间超载超限底速较高温度作业，积碳太过，散热器不好的等。

(2)柱塞环杆环卡孔：问题多数为柱塞环杆环与环槽径向气隙过小，柱塞环杆环槽加工制作不相完全符合 长宽比要，柱塞环杆外面窜气除积碳明显。

3．发动机气缸件件环(1)发动机气缸件件裙部扭到：缘由多见于柴油发动机润滑油润化较差、柴油发动机润滑油放置冷却喷射式差（柴油发动机润滑油各种压力不高 或喷钩油孔不畅，非增液压机不存在系统设计）、热车机机温过高引致。发动机气缸件件的发动机气缸件件环顶部铲缸或烧伤或受损，缘由多见于喷油器雾化吸入有问题，乃至展现 滴柴油发动机（雾炮卡、启用油压机不高），泵油方面过大，长耗时超重底速低温上班，积 炭过大，导热较差等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环：(1)柱塞环之前变形，形成缸人体内窜气（此时此刻机人体内印刷废气负担加大，呼气器窜 大烟）及窜齿轮油上点燃室（泄压阀管排蓝烟，耗齿轮油显眼激增），其注意诱因是进气不干静，长用时超重使用及长用时减速使用。突然之间刚换好件也会出現这样的不良现象，原 因是新件柱塞环与缸套与柱塞环槽未新车磨合好，事业1段用时会产生所好了。   (2)连杆环环断，其原因分析最先是因连杆环环卡死了，连杆环环再不能够推动，等级划分候该缸窜气窜柴油机油更特别严重，业务非常越差，就此使连杆环烧结工艺而折断。 

顶博电力提醒用户：静音来发直流电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.xyszc.com/